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コペンとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
25.2万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 49万円249万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
1628 中古車掲載台数 151
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 電動オープン MOMOステ RECARO BBS

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター コーナーセンサー アイドリングストップ 横滑り防止装置 ドライブレコーダー ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート フルオートエアコン MTモード付きAT

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 専門店整備済 MT MOMO レカロ BBS ビルシュタイン

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キ-レス ターボ車 運転席助手席エアバック パワーウインドー 運転席エアバッグ ABS付き エアコンOK パワステ 衝突安全ボディ 禁煙 メンテナンスノート

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ディスプレイオーディオ DVD再生 CDオーディオ LEDヘッドライト プッシュスタート キーフリー シートヒーター アルミホイール ETC

    本体価格
    128.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正SDナビ/フルセグTV/シートヒーター/スマートキー/Bluetooth接続/プッシュスタート/純正アルミホイール/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    122.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 5MT ターボ 電動オープン オプションスポイラー BBS15AW ブラックレザー MOMOステ シートH メモリーナビ フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ETC 外品Sノブ チェーン式

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済み ワンオーナー MOMO

    本体価格
    53万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

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    121万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 後期レクサスフェイスチェンジ Z.S.S.車高調 GRヤリス用18AW ルーフグロスブラック塗装 禁煙車 純正ナビ nanoe付エアコン ETC スマートキー2個 LEDオートライト 走行2.8万Km

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック イクリプス7インチナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/クリアランスソナー/LEDライト/フォグランプ/クルーズコントロール/横滑り防止/ETC/ブラインドスポットモニター/スマートキー/RAYS18インチアルミホイール

    本体価格
    101万円

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    本体価格
    150万円

関東
485
126.8万円
関西
258
134.9万円
東海
297
137.9万円
北海道
37
105.7万円
九州
245
115.1万円
東北
80
117.2万円
北陸・甲信越
73
133.9万円
中国
97
125.6万円
四国
56
129.9万円
地域別台数
関東
37
120.6万円
関西
24
136万円
東海
26
100万円
北海道
1
110万円
九州
23
127.3万円
東北
16
116.3万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
9
112.3万円
四国
6
138.2万円

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コペンとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  カムリハイブリッド
179.8万円255.6万円 新車時価格 304万円402.8万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
658 排気量(cc) 2493
64 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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