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タントとA8を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   アウディ  A8
VS
1.8万円262万円
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中古車相場 59.5万円1230万円
A8の相場表を見る
17527 中古車掲載台数 141
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    本体価格
    12.8万円

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    本体価格
    106.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 4WD ターボ 純正ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 Bluetooth CD DVD オートLEDヘッド 禁煙車 純正15インチAW 革巻きステアリング 電動格納ミラー スマートキー オートエアコン ロールサンシェード

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ タント 660 X ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア ETC ドラレコ

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム VS 禁煙車 スマートキー ABS Wエアバック HID フォグランプ ETC 純正CDオーディオ フルエアロ ウインカーミラー 衝突安全ボディ 盗難防止システム 点検記録簿 取扱説明書

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タント 660 X ワンオーナー 社外14インチアルミ アイドリングストップ 片側パワースライドドア スマートキー オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ タント 660 X 左側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 オートライト キーフリー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    172.9万円

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関東
4012
107.4万円
関西
2420
103.3万円
東海
2301
111.2万円
北海道
866
110万円
九州
2968
106.7万円
東北
1373
110.5万円
北陸・甲信越
1242
104万円
中国
1565
119.3万円
四国
780
102.6万円
地域別台数
関東
56
624.1万円
関西
26
630.7万円
東海
26
443万円
北海道
13
320.3万円
九州
10
542.6万円
東北
2
367.9万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
496.4万円
四国
2
366.5万円

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タントとA8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  A8
122万円210.7万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
658 排気量(cc) 2994~3996
52~64 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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