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タントとS8を比較! - みんなの比較車種

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タントとS8の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  S8
VS
1.8万円1880万円
タントの相場表を見る
中古車相場 238万円1825万円
S8の相場表を見る
17557 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ タント X ワンオーナー 走行距離無制限12ヶ月保証付き アイドリ

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ タント 660 X SA ナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 純正ナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC キーフリーシステム シートヒーター 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA 保証付 修復歴無 ターボ ETC Bカメラ 両PSD フルセグナビ Bluetooth DVD CD LEDオートライト/フォグ 衝突被害軽減B ESC Pスタ-ト Aストップ ステリモ AAC スマートキー 純正15インチAW ハーフレザー Rサンシェード

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA メモリーナビ ブルーツース CD DVD フルセグTV LEDヘッドライト パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ セレクション 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 電動両側スライドドアアイドリングストップ

    本体価格
    24万円

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    1015万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    1230万円

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    478万円

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    1280万円

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    777万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1580万円

関東
4015
107.7万円
関西
2378
103.8万円
東海
2359
110.3万円
北海道
853
111.8万円
九州
2984
107.2万円
東北
1409
110.5万円
北陸・甲信越
1266
106.6万円
中国
1515
118.6万円
四国
778
106.6万円
地域別台数
関東
8
686.4万円
関西
8
774.4万円
東海
3
1291.7万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとS8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  S8
122万円210.7万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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