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タントとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タントとR8スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  R8スパイダー
VS
43円270万円
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中古車相場 828万円2457.9万円
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15327 中古車掲載台数 9
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  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 9インチナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タント 660 L ETC 左側スライドドア キーレス ドラレコ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS マット バイザー ETC バックカメラ

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 車いす固定1台 電動 キーレス

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 純正フルエアロ14インチAW

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ナビ・フルセグ・純正アルミ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション コーナーセンサー W電動スライド アイス

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    139.5万円

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関東
3460
104.4万円
関西
2302
106.9万円
東海
2076
105.7万円
北海道
760
105.4万円
九州
2539
99.8万円
東北
1253
106.4万円
北陸・甲信越
1003
100.3万円
中国
1322
110.9万円
四国
612
95.4万円
地域別台数
関東
3
2049.3万円
関西
1
1611.4万円
東海
3
1338万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
930万円
四国
0
---

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タントとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  R8スパイダー
122万円208.5万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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