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タントとMWを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   シボレー  MW
VS
69円483.5万円
タントの相場表を見る
中古車相場 15万円69万円
MWの相場表を見る
16702 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAII スマートアシスト2衝突軽減ブレーキ キーフリー×2 プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト 左電動パワースライドドア&左ピラーレス カロッツェリアSDナビ バックM 女性ワンオーナー買取車

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 禁煙車/社外ナビ/フルセグ/前席シートヒーター/バックカメラ/両側パワースライドドア/電動パーキング/衝突軽減システム/ステアリングスイッチ/レーンキープアシスト/LEDオートライト/フォグ/ETC/純正15AW

    本体価格
    172.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 両側電動スライドドア シートヒーター キーレスプッシュスタート 電動格納ミラー ステアリングリモコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    206.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 禁煙 衝軽減ブレ 踏み間違 ETC ドラレコ

    本体価格
    25.7万円

  • ダイハツ タント 660 X SA CD/USBチューナー 助手側電動スライドドア プッシュボタンスターター オートエアコン 電動格納ドアミラー スライドドアサンシェード 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    62.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スライドドア ナビ HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD DVD再生 アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 純正ナビTV バックカメラ スマートキー2本 スマートアシスト ETC ドライブレコーダー ソナー 左パワースライドドア

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 

    本体価格
    146.8万円

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    30万円

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    本体価格
    27.8万円

関東
3743
108万円
関西
2420
106.9万円
東海
2133
108.8万円
北海道
778
113.8万円
九州
2865
108.5万円
東北
1389
113.3万円
北陸・甲信越
1260
106.3万円
中国
1385
116.7万円
四国
729
101.4万円
地域別台数
関東
5
32.9万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
1
28.5万円
九州
3
25万円
東北
1
15万円
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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ダイハツ  タント   シボレー  MW
122万円210.7万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
658 排気量(cc) 996~1328
52~64 最高出力(馬力) 70~88
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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