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タントとC3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   シトロエン  C3
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 4.8万円265万円
C3の相場表を見る
17089 中古車掲載台数 222
  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/バックカメラ/衝突軽減/コーナーセンサー/レーンキープ/両側パワースライドドア/ハーフレザー/シートヒーター/後席サンシェード/LEDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 社外ワンセグSDナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト オートハイビーム 両側電動スライドドア スマートアシストIII シートヒーター ハーフレザーシート 純正AW スペアーキー ブルートゥース対応

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル ワンセグ ナビ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 禁煙車/カーナビ/スマートキー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タント 660 L アイドリングストップ フル装備

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 社外ナビ・フルセグTV パノラミックビューモニター スマートアシスト 両側パワスラ シートヒーター シートバックテーブル クリアランスソナー ステアリングスイッチ アイドリングストップ ドラレコ前後

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ タント X 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム L 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ 両側電動スライドドア 15インチAW Bカメ LED霧灯 スマートキー シートヒーター 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ (クールバイオレットクリスタルシャイン)

    本体価格
    179.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 4WD ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    119万円

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  • シトロエン C3 フィール 修復歴無し

    本体価格
    99.9万円

関東
3759
107.8万円
関西
2387
104万円
東海
2362
111.1万円
北海道
836
113.7万円
九州
2969
108.5万円
東北
1342
110.5万円
北陸・甲信越
1193
107.7万円
中国
1453
118.7万円
四国
788
105.2万円
地域別台数
関東
74
87.9万円
関西
33
106.4万円
東海
54
113.4万円
北海道
7
106.9万円
九州
22
96万円
東北
10
107.3万円
北陸・甲信越
16
101.6万円
中国
4
133.4万円
四国
2
103.5万円

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タントとC3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   シトロエン  C3
122万円210.7万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
658 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 101
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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