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タントとDS4を比較! - みんなの比較車種

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タントとDS4の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   シトロエン  DS4
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
18643 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    176.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII ・両側パワスラ・スマートアシストIII・衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・車線逸脱警報・AHB・コーナーセンサー・スマートキー・プッシュスタート・シートヒーター・ETC・バックカメラ・Bluetooth・LED

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ タント 660 L スマートアシスト非装着車 CDAUX LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 届出済未使用車

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 未使用車・UPグレード

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ タント 660 X VS SAIII 衝突軽減 全方位モニター LEDライト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ タント L レンタカー使用車 Bluetooth ETC 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ナビ ETC 外アルミ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 両側電動ドア 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    65.1万円

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    63.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙1オーナー日本製アイシン6速トルコンAT・カスタムペイント・ゼニス窓・ハーフ黒革&白マッサージ席・TVナビBカメBトゥースUSBポートETC・LED&HID・クルコン・17AW・ブラインドスポット・パークセンサー取説記録

    本体価格
    82.2万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT キセノンパッケージ 最終型1オーナ禁煙・スマートキープッシュスタート・アイシン日本製6速&ティップ付AT・ゼニス窓・黒革&白マッサージ・TVナビBトゥースUSB・ETC2.0・LED&HID・クルコン・18AW・ブラインドスポットパークセンサ取記

    本体価格
    72.2万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 禁煙 6MT車 ETC Pセンサ 18AW レーダー

    本体価格
    56万円

関東
4285
108万円
関西
2550
102.8万円
東海
2421
109.4万円
北海道
875
112.9万円
九州
3212
108.2万円
東北
1523
109.6万円
北陸・甲信越
1345
106.2万円
中国
1619
118.3万円
四国
813
104.4万円
地域別台数
関東
12
55.7万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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タントとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   シトロエン  DS4
122万円210.7万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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