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タントとDS9を比較! - みんなの比較車種

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タントとDS9の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   DSオートモビル  DS9
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 359万円638万円
DS9の相場表を見る
17484 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ タント 660 Xターボ SAIII 修復歴無し

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 2年保証・ナビTV・全方位Bカメラ・両側PWスラ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 ドラレコ ナビTV

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 純正フルエアロ 14インチ HIDライト フォグ スマートキー プッシュスタート HDDナビ DVD再生 CD Bluetooth フルセグTV Bカメラ パワースライドドア 走行7.6万 取説記録

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 左Pスラ LED前灯 シートヒーター Bカメラ プッシュボタンスターター 電動パーキングブレーキ オートライト オートエアコン オート格納ドアミラー 上下2段調節式デッキボード コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 福祉車両 車いす一基 スロープ 電動固定装置 ウインチ 手すり ETC キーレス 電動電格ミラー アイドリングストップ プライバシーガラス 片側スライドドア ドアバイザー 盗難防止装置 点検記録簿

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド パワスラ スマートキー オートエアコン 電格ミラー フルフラットシート ピラーレス タイミングチェーン 修復歴なし 室内クリーニング済み

    本体価格
    14.8万円

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    498.8万円

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    359万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE 正規ディーラー認定中古車・OPERA E-TENSE・PHEV・サンルーフ・ルヴィナッパレザー・純正ナビ・カメラ・シートヒーターベンチレーション・BRM時計・FOCAL ELECTRA・電動トランクリッド

    本体価格
    585万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ 純正ナビ/カープレイ対応/ACC/アクティブセーフティブレーキ(被害軽減ブレーキ)/シートヒーター・ベンチレーション/ランバーサポート/純正アロイホイール/アクティブLEDビジョン

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    535万円

関東
4017
108.6万円
関西
2372
103.9万円
東海
2292
109.6万円
北海道
842
112.7万円
九州
2981
106.7万円
東北
1438
110.4万円
北陸・甲信越
1258
106.2万円
中国
1494
118万円
四国
790
105.6万円
地域別台数
関東
3
464.3万円
関西
1
585万円
東海
2
598.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとDS9のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   DSオートモビル  DS9
122万円210.7万円 新車時価格 630万円892万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 200~225
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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