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タントとS600を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ホンダ  S600
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 413万円448万円
S600の相場表を見る
16422 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 純正ナビ・TV・バックカメラ・フリップダウンモニター・スマートキー・プッシュスタート・電動格納ミラー

    本体価格
    92.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スマートアシスト バックカメラ 両側リヤパワースライドドア プッシュボタンエンジンスタート シートヒーター LEDヘッドライト アルミホイール オートエアコン オートライト ABS メモリーナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 前席シートヒーター 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    161.4万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側スライドドア クリアランスソナー オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    137.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 純正ナビ BT対応 バックカメラ 両側パワースライドドア ETC シートヒーター オートハイビーム ステアリングスイッチ ドライブレコーダー 純正AW15インチ 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ タント 660 X 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    1.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 一年保証・走行距離無制限走行36230キロ 車検整備付 フルセグナビ ブルートゥース 全周囲カメラ ドラレコ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    142万円

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  • ホンダ S600 600cc直列4気筒4ストローク DOHCエンジン ツインマフラー ソフトトップ 記録簿付

    本体価格
    448万円

  • ホンダ S600 2シーター ベースグレード ハードトップ付き

    本体価格
    413万円

  • ホンダ S600 2シーター 水冷直4 DOHCエンジン / ソフトトップ&トノカバー

    本体価格
    応談

  • ホンダ S600 S600 

    本体価格
    応談

関東
3666
106.9万円
関西
2285
102.1万円
東海
2288
112.7万円
北海道
766
114.8万円
九州
2853
108.3万円
東北
1262
112.1万円
北陸・甲信越
1164
107.9万円
中国
1387
117.5万円
四国
751
105.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
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四国
0
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タントとS600のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  S600
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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