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タントとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ホンダ  バモスホビオバン
VS
86円262万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
17193 中古車掲載台数 86
  • ダイハツ タント 660 G スペシャル メモリーナビ Bluetooth エコアイドル 電動スライドドア ウィンカーミラー 電格ミラー フォグライト CVT オートエアコン プライバシ-ガラス WSRS ドアバイザー フロアマット 社外AW 試乗OK

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    130.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム L 4WD カスタムRSAT AC PS PW AW エアB ABS

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 元試乗車 衝突被害軽減システム 車線逸脱防止 スマートキー シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ オートライト オートマチックハイビーム 電動格納ミラー 衝突安全ボディ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS LEDオートライト パワースライドドアウ

    本体価格
    188.4万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス キーフリー LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 4WD 検2年/後期型/ナビ/Bluetoothオーディオ/TV/ミラクルオープンドアPスラ/ETC/禁煙車/4WD車/スマートキー/AUTOエアコン/Wミラー/フォグライト/エアロ/純正14AW/Dバイザー/タイミングチェーン/LEDテール

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両側オートスライドドア 地デジ アダプテ

    本体価格
    149.5万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートアシスト付き ナビゲーションシステム付き パノラマモニター ドライブレコーダー付き シートヒーター オートライト・ハイビーム ステアリングスイッチ キーフリーシステム 両側スライド・片側電動

    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    57万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5速MT ETC キーレス

    本体価格
    63万円

関東
3769
107.9万円
関西
2403
103.7万円
東海
2381
111万円
北海道
843
113.4万円
九州
2994
108.4万円
東北
1356
110.9万円
北陸・甲信越
1202
107.7万円
中国
1455
118.3万円
四国
790
105.4万円
地域別台数
関東
24
42万円
関西
10
42万円
東海
13
44.4万円
北海道
5
53.2万円
九州
15
53.3万円
東北
4
53.9万円
北陸・甲信越
10
55.7万円
中国
1
88万円
四国
4
62.7万円

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タントとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  バモスホビオバン
122万円210.7万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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