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タントとZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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タントとZR-Vの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  ZR-V
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 231万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
17260 中古車掲載台数 971
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正ナビ フルセグテレビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ フリップダウンモニター ミラクルオープンドア 両側パワースライドドア 純正フロアマット 純正アルミホイール LEDヘッドランプ

    本体価格
    131.3万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ LEDオートライト パワースライドドアウ

    本体価格
    172.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド 届出済未使用車 スマートキー LEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    187.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 未使用車 シートヒーター 両側スライド

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ リミテッド 特別仕様車/新品SDナビ/追従クルコン/全方位カメラ/衝突軽減/ルーフレール/禁煙/車線逸脱警報/ソナー/ETC/両電動スライド/シートヒーター/BT/フルセグTV/LED/純正15AW/電動パーキング/保証書

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正フルセグナビ ETC ドラレコ パノ

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 4WD ナビ フルセグTV 片側オートスライドドア 横滑り防止

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ タント 660 L リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー バックカメラ LEDヘッドライト アイドリングストップ ベンチシート シートヒーター 横滑り防止機能

    本体価格
    130.9万円

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    本体価格
    346.9万円

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    328.2万円

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    388.5万円

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    本体価格
    333万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全方位カメラ コネクトナビ/TV 革

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー ドラレコ ETC メモリーナ

    本体価格
    383.8万円

関東
3939
107.6万円
関西
2343
103.5万円
東海
2305
109.8万円
北海道
854
112.1万円
九州
2965
107.2万円
東北
1394
110.7万円
北陸・甲信越
1220
106.4万円
中国
1471
118.6万円
四国
769
106.2万円
地域別台数
関東
320
343.7万円
関西
109
342.7万円
東海
200
345万円
北海道
33
346.6万円
九州
116
339.2万円
東北
64
340.7万円
北陸・甲信越
78
351.3万円
中国
36
329.6万円
四国
15
352.2万円

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タントとZR-Vのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  ZR-V
122万円210.7万円 新車時価格 294.9万円458.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
658 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 141~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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