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タントとファーゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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タントとファーゴトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   いすゞ  ファーゴトラック
VS
1円~262.1万円
タントの相場表を見る
中古車相場 65万円~175万円
ファーゴトラックの相場表を見る
15593台 中古車掲載台数 2台
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ タント 660 X SA ナビ・TV・バックカメラ・左電動スライドドアー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 両側パワースライドドア 9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター エンジンスターター 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 社外8型ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT ETC 前方ドラレコ 運転席Sヒーター 衝突軽減 レーンキープ LEDヘットライト LEDフォグライト 純正14AW Pスタート キーレスキー Aストップ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 1年保証距離無制限 走行距離43618キロ 純正フルセグナビ パノラマモニター ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII 8インチ SDナビ/スマートアシスト/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    109.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 自社/ローン/対応/甲府/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム/

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L 福祉車両 後部スロープ リモコンウインチ ワンセグナビ バックカメラ レーダーブレーキサポート 前後クリアランスソナー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ タント 660 L ナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    123.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 電動スライド スマートキー 1オーナー ナビ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴトラック キャンピング車 

    本体価格
    175万円

  • いすゞ ファーゴトラック 2.4 LT ディーゼル 

    本体価格
    65万円

関東
3542台
108.7万円
関西
2298台
107.2万円
東海
1920台
111.8万円
北海道
829台
110万円
九州
2544台
108万円
東北
1339台
111.3万円
北陸・甲信越
1191台
107万円
中国
1249台
117.6万円
四国
681台
111.8万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
65万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
---
四国
1台
175万円

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タントとファーゴトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   いすゞ  ファーゴトラック
122万円~214.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1690×1865  他
658 排気量(cc) 1994~2380
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15593台、ファーゴトラックの中古車は2台掲載しています。
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