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タントとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   マツダ  プロシードマービー
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
18491 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ タント 660 G スペシャル ケンウッドナビTV ETC 電動スライドドア ドライブレコーダー 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS バックモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    195.2万円

  • ダイハツ タント 660 L ETC 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    83.4万円

  • ダイハツ タント 660 X パノラマモニター 10インチナビ ドライブレコーダー 左側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションSA 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ1 フルセ

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 衝突被害軽減装置 インテリキー AC イモビライザー サイドエアバッグ ベンチシート ABS キーレス 衝突安全ボディ ESC PS エアバック PW 助手席エアバック Iストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII LEDヘッドライト 片側電動スライドドア

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 両側スライドドア キーレス メモリーナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII ナビ フルセグTV バックカメラ パワースライドドア シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 後期型 スマアシ 9インチディスプレイオーディオ アップルカープレイ Bカメラ ワンタッチWパワスラ ヒーター付ハーフレザーシート LEDオートライト パーキングソナー シートバックテーブル

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    130万円

関東
4264
108.1万円
関西
2530
102.9万円
東海
2417
109.5万円
北海道
869
113.1万円
九州
3172
107.8万円
東北
1501
109.4万円
北陸・甲信越
1325
106.3万円
中国
1602
118.1万円
四国
811
104.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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タントとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  プロシードマービー
122万円210.7万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
658 排気量(cc) 2494~2605
52~64 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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