サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

タントとラピュタを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. タントを選択
  3. 3. ラピュタを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

タントとラピュタの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  ラピュタ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 9万円29万円
ラピュタの相場表を見る
15291 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 9インチナビ・バックカメラ・ドライブレコ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タント 660 L リミテッド SAIII ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    107.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション パノラマモニター・両側PSドア・TV・ナビ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タント 660 L 衝突軽減ブレーキ障害物センサーLEDライト

    本体価格
    121.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ecoIDLE非装着車 4WD 両側パワースライド・シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ タント 660 L ナビTV 禁煙車 定期点検記録簿 キーレス

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ タント 660 X SA ワンオーナー/ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 

    本体価格
    27万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 

    本体価格
    9万円

  • マツダ ラピュタ 660 X ターボ ターボ 2021年製タイヤ ABS

    本体価格
    23万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速マニュアル車/走行83000キロ

    本体価格
    19万円

  • マツダ ラピュタ 660 S 5速MT・検令和9年3月・整備付き

    本体価格
    11.7万円

関東
3449
104万円
関西
2222
106.9万円
東海
2070
104.9万円
北海道
826
107万円
九州
2529
98.9万円
東北
1293
106.1万円
北陸・甲信越
1008
100.4万円
中国
1294
109.8万円
四国
600
94.7万円
地域別台数
関東
2
21.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
11.7万円
九州
0
---
東北
3
18.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
29万円

タントの中古車を探す

ラピュタの中古車を探す

タントとラピュタの比較トップへ

タントとラピュタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  ラピュタ
122万円208.5万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

タントとラピュタの比較トップへ

タントやラピュタと他の車種を比較してみる

 

タントとラピュタの比較トップへ

タントラピュタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!タントラピュタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタントの中古車は15291台、ラピュタの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

タント、ラピュタの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet