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タントとファミリアカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タントとファミリアカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  ファミリアカブリオレ
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 158万円
ファミリアカブリオレの相場表を見る
18643 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ タント 660 X スライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L ターンシート 走行距離無制限・1年保証付

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートセレクション SA 車検整備2年付き/一年保証/禁煙車/左側パワースライドドア/スマートキー/プッシュスタート/スマートアシスト/アイドリングストップ/CDデッキ

    本体価格
    54.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII 禁煙車 8型ナビ 全周囲カメラ スマートアシストIII 両側電動ドア シートヒーター LEDヘッド バックカメラ ETC バックソナー 純正15インチアルミ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    135.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 一年保証・走行距離無制限 走行62408キロ フルセグナビ ブルートゥース 全周囲カメラ ドラレコ サイドエアバック オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 禁煙車 スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ パノラマモニター 両側パワースライドドア コーナーセンサー F席シートヒーター 9インチナビ DVD再生 フルセグ視聴 BT接続 LEDヘッド&フォグ  ETC

    本体価格
    148.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 4WD 両側電動スライドドア スマートキー クルーズコントロール ETC 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    207.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ/スマートパノラマパーキング/両側パワースライドドア/ミラクルオープンドア/LEDヘッドライト/オートハイビーム/LEDフォグランプ/衝突回避支援/禁煙車

    本体価格
    198.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア CD/DVD/ラジオ再生機能 スマートアシスト パノラミックビューモニター Bモニター ETC シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    163.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

関東
4285
108万円
関西
2550
102.8万円
東海
2421
109.4万円
北海道
875
112.9万円
九州
3212
108.2万円
東北
1523
109.6万円
北陸・甲信越
1345
106.2万円
中国
1619
118.3万円
四国
813
104.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
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タントとファミリアカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  ファミリアカブリオレ
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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