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タントとCLKクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タントとCLKクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 90.8万円380万円
CLKクラスカブリオレの相場表を見る
17853 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 

    本体価格
    113.2万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 禁煙車 両側電動ドア 衝突

    本体価格
    167.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア シートヒーター クリアランスソナー ハーフレザー ドラレコ LEDヘッド ETC 純正14アルミ 禁煙車

    本体価格
    139.4万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ ecoIDLE非装着車 令和6年式/純正10インチフルセグナビ/ナビ連動前後ドラレコ/バックカメラ/電子制御パーキング/両側パワースライドドア/新車保証付/ソナーセンサー/助手席クローザードア/シートヒーター/アルミホイール/ルーフレール

    本体価格
    176.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル ナビTV キセノン 左側電動スライドドア スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    18.4万円

  • ダイハツ タント 660 X 純正ナビ パノラマモニター ETC車載器

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 新品タイヤ/純正 10インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    172.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ リミテッド レーダークルーズ ETC 両側電動スライド LEDライトフォグ シートヒーター スマートキー 純正15AW 電子パーキング スマートアシスト コーナーセンサー Bカメラ装着 未使用車

    本体価格
    193.9万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートセレクション SA&SN 衝突回避支援システム スマキー&プッシュスタート スマフォ連携ナビ バックカメラ ワンセグTV Bluetoothハンズフリー&音楽DVDパワースライドドア オートクロジャー スーパーエアフィルター

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ タント 660 X 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    142.5万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ CLK320 アバンギャルド 独立4眼ヘッドライト/2オーナー/記録簿11枚

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ CLK320カブリオレ 本革シートシートヒータ

    本体価格
    90.8万円

関東
4089
107.8万円
関西
2453
103.2万円
東海
2351
110.9万円
北海道
867
110.9万円
九州
2997
107.2万円
東北
1441
110.4万円
北陸・甲信越
1260
104.1万円
中国
1602
119.3万円
四国
793
103.4万円
地域別台数
関東
1
90.8万円
関西
1
380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
209万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タントとCLKクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
122万円210.7万円 新車時価格 842.1万円1260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 3199~4966
52~64 最高出力(馬力) 218~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~8.7km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン

ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は17853台、CLKクラスカブリオレの中古車は3台掲載しています。
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