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タントとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
1.8万円1880万円
タントの相場表を見る
中古車相場 124万円287.5万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
17342 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ タント 660 カスタム X フルセグナビ・Bluetooth付 バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター クリアランスソナー ETC ECS ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    156.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS パノラマモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    193.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タント 660 L 1/17-1/23限定 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ ピラーレス アイドリングストップ コーナーセンサー 横滑り防止装置 LEDヘッドライト マニュアルエアコン 禁煙車 スマートキー 修復歴無

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント 660 L ナビ TV ETC バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth DVD USB エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ESC アイドリングストップ 寒冷地仕様

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 ドラレコ ナビTV

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションSA 車検整備付き ETC 左パワースライドドア リアウィンドウサンシェイド バックカメラ 純正ナビ TV CD DVD Bluetooth

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タント 660 X 左側パワースライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SAII 4WD 4WD ターボ ナビ TV 片側パワースライドドア 記録簿 スマートキー レベライザー 衝突被害軽減ブレーキ キーレス電動ミラー フルセグ SDメモリーミュージック DVD 横スベリ防止

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    229万円

関東
3998
108.5万円
関西
2352
103.6万円
東海
2291
109.7万円
北海道
845
112.7万円
九州
2931
106.9万円
東北
1424
110.9万円
北陸・甲信越
1256
106.2万円
中国
1483
118.1万円
四国
762
106.1万円
地域別台数
関東
3
308.1万円
関西
2
334.5万円
東海
1
140万円
北海道
1
124万円
九州
3
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
229万円
四国
0
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タントとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
122万円210.7万円 新車時価格 680万円938万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
658 排気量(cc) 2198~3199
52~64 最高出力(馬力) 135~225
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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