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タントとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  Rクラス
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 93万円167万円
Rクラスの相場表を見る
18547 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 ナビ ドライブレコーダー スターター バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ タント 660 X 純正ナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー オートエアコン 13インチAW CD再生 地デジ

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートセレクション SA 純正ナビ TV バックカメラ 片側電動スライドドア プッシュスタート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 修復歴無し タイミングベルトチェーン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    182.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートセレクション SA 車検整備2年付き メモリーナビ ワンセグ キーレス アイドリングストップ スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア 社外14インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 薄茶革/パノラマガラスルーフ/スマートキー/コーナーセンサー/バックカメラ/3列シート/電動シート/デュアルAC/TV/DVD/MSV/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 3列シート 7人乗り 記録簿 スペアキー

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
4271
108.1万円
関西
2533
102.7万円
東海
2418
109.8万円
北海道
875
113.1万円
九州
3172
108.4万円
東北
1508
110.1万円
北陸・甲信越
1344
106.3万円
中国
1612
118.6万円
四国
814
104.6万円
地域別台数
関東
3
135万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
93万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとRクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  Rクラス
122万円210.7万円 新車時価格 724.5万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1920×1660  他
658 排気量(cc) 3497~5461
52~64 最高出力(馬力) 272~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 6.2~8.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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