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タントとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
17747 中古車掲載台数 546
  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA オートスライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト スライドドア プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    190.5万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両側電動スライドドア・LED

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タント 660 X バックカメラ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ タント 660 X 左側自動スライドドア スマートキー

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    254.8万円

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    本体価格
    237.8万円

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    68万円

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    本体価格
    16万円

関東
4059
107.8万円
関西
2452
103.3万円
東海
2339
111万円
北海道
869
111万円
九州
2984
107.4万円
東北
1409
109.9万円
北陸・甲信越
1251
104.4万円
中国
1594
119.6万円
四国
790
103.8万円
地域別台数
関東
180
231.2万円
関西
126
225.4万円
東海
82
241.4万円
北海道
14
137.9万円
九州
57
206.1万円
東北
18
243.1万円
北陸・甲信越
29
204.7万円
中国
30
262.2万円
四国
10
187.3万円

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タントとAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  Aクラス
122万円210.7万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
52~64 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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