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タントとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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タントとプラウディアの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  プラウディア
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 46.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
17583 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ タント 660 ファンクロス レンタカーアップ ナビ バックカメラ E

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ナビ TV パワースライドドア HIDライト スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 後期 純正8インチメモリーナビ フルセグ バックカメラ 前後ドライブレコーダー パワースライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 レーンキープアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ タント 660 X SA CD スマートキー 片側電動スライドドア

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAIII ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ タント 660 L 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー ハロゲンランプ オートエアコン フットパーキングブレーキ 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒータ ミラクルオープンドア 両側スライドドア

    本体価格
    131.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAII 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SA 左パワスラ/SDナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 プラウディア 4.5 C仕様 グレー革シート トラフィックスターSTMメッキ19インチ 新品ローダウンコイル ETC 全席パワーシート

    本体価格
    107万円

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    55万円

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    本体価格
    66万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 HDDナビ バックカメラ サイドカメラ ETC クルーズコントロール オートライト 運転席・助手席パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 

    本体価格
    61.9万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグテレビ パワーシート スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー オートライト ディスチャージヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370 4WD スマートキー 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ プッシュスタート パワーシート クルーズコントロール ステアリングリモコンスイッチ アクティブスタビリティコントロール アルミホイール

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

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    138万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 絶滅危惧種・YouTube紹介動画

    本体価格
    100万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 法人1オーナー車・パワーシート・オートC

    本体価格
    79万円

関東
4036
107.6万円
関西
2420
103.3万円
東海
2305
110.4万円
北海道
859
111.2万円
九州
2970
107万円
東北
1384
110万円
北陸・甲信越
1252
104.9万円
中国
1563
119万円
四国
794
103.3万円
地域別台数
関東
3
118.7万円
関西
2
131.1万円
東海
4
72.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
91.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
5
104.8万円

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タントとプラウディアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  プラウディア
122万円210.7万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
52~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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