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タントと1100を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   モーリス  1100
VS
1.8万円1880万円
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中古車相場 218万円
1100の相場表を見る
17300 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 大型メモリーナビ 地デジTV Bluetooth バックガイド付きカメラ スマートキー 両側電動スライドドア 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 ドラレコ エコアイドル ETC 全国トヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ タント 660 X ホワイトアクセント SAIII 両側スライド片側電動ドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ タント 660 X VS SAIII 1年保証 ナビTV USB 全方位カメラ

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA 純正ナビ/TV/Bカメラ/両側パワースライドドア/ETC/ターボ/純正アルミ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正マット・バイザー 届出済未使用車 両側電スラ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ タント 660 X パワースライド プッシュスタート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション スマートアシスト 両側パワースライドドア 純正ナビ シートヒーター Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト フルセグ コーナーセンサー オートライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション リミテッド SAIII サポカーSワイド適合・ターボエンジン・後席モニター・純正8インチハイエンドナビ・全方位カメラ・フロントドライブレコーダー・ETC車載器・衝突回避支援ブレーキ・シートヒーター・両側電動スライドドア

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII SDナビ バックカメラ 禁煙車 両側電動ドア 衝突軽減装置 LEDヘッド/フォグ ターボ ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC オートライト/エアコン スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • モーリス 1100 前期モデル SUツインキャブレター・クーラー付き

    本体価格
    218万円

関東
3990
108.6万円
関西
2343
103.8万円
東海
2280
109.6万円
北海道
838
112.6万円
九州
2929
106.9万円
東北
1424
110.8万円
北陸・甲信越
1253
106.1万円
中国
1473
118万円
四国
770
106万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
218万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タントと1100のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   モーリス  1100
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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