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タントとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タントとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
8000円275万円
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中古車相場 79.8万円355.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
13823 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII 8インチNAVI

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA メモリーナビ ワンセグ Bカメ 左Pスラ 純AW

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ タント 660 L キーレス ETC 両側スライドドア レンタUP

    本体価格
    35.7万円

  • ダイハツ タント X フルセグナビ バックカメラ 前席シー 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス バックカメラ キーフリーキー

    本体価格
    154.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAII 純正ナビ フルセグ 片側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド ナビ TV ETC パワースライドドア

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 4WD 純正ナビゲーション キーレスエン

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 4WD 電動スライド ナビ 携帯連携 バックカメラ

    本体価格
    70.5万円

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    178万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 3ナンバー・10人乗・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    254万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り・電動スライド・スマートキー

    本体価格
    275万円

関東
3031
94.3万円
関西
1978
99.2万円
東海
1779
99万円
北海道
698
98.3万円
九州
2363
92.7万円
東北
1122
99.7万円
北陸・甲信越
1025
98万円
中国
1215
103.1万円
四国
612
90.9万円
地域別台数
関東
29
209.6万円
関西
7
216.4万円
東海
8
177.9万円
北海道
0
---
九州
11
223.6万円
東北
1
174.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.4万円
四国
1
195万円

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ダイハツ  タント   日産  NV350キャラバンワゴン
122万円202.4万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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