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タントとカリブラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   オペル  カリブラ
VS
1.8万円1880万円
タントの相場表を見る
中古車相場 129万円
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17334 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ タント 660 L 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト シートヒーター オーディオレス 電動格納ミラー 横滑り防止 フルタイム4WD

    本体価格
    161.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 後席両側パワースライドドア バックカメラ シートヒーター サイドエアバック 電動格納ミラー ドライブレコーダー前後 ETC車載器1.0 社外ナビ フルセグTV ステアリングスイッチ ハーフレザーシート

    本体価格
    164.4万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 4WD 電動スライド

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト 運転席シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    88.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII ナビ ブルートゥース フルセグTV

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII 新品タイヤ/純正エアロ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 社外ナビ バックカメラ ドラレコ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 運転席ロングスライド プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートセレクション SA 7インチナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト ロールサンシェード スマートキー プッシュスタート 車検整備付き

    本体価格
    52.8万円

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    129万円

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    本体価格
    応談

関東
4000
108.7万円
関西
2349
103.8万円
東海
2290
109.7万円
北海道
847
112.5万円
九州
2927
106.8万円
東北
1408
110.7万円
北陸・甲信越
1265
106.1万円
中国
1486
118万円
四国
762
106万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
129万円
四国
0
---

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タントとカリブラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   オペル  カリブラ
122万円210.7万円 新車時価格 278万円430万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1690×1350
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 135~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

フルタイム4WDのスポーツクーペ

Cd値0.26という優れた空力特性のボディに、2L直4DOHCターボエンジンを搭載したスポーツクーペ。最高出力200psをフルに発揮するために駆動方式はフルタイム4WDを採用する。ミッションは6MTのみで走りのモデルをあっピールする。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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