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タントと307SWを比較! - みんなの比較車種

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タントと307SWの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   プジョー  307SW
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 54万円
307SWの相場表を見る
16688 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タント 660 L SAIII バックカメラ スライドドア ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD LEDライト 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 禁煙車 両側電動ドア SDナビ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ タント 660 X SA オーディオ 電動スライドドア スマートキー ETC オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 車検令和9年4月 ナビ TV ETC ABS 片側パワースライドドア スマートキー 社外アルミホイール パワステ パワーウィンドウ エアバック オートエアコン

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII スマアシIII/SDナビ/Bカメラ/LED/左パワスラ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両側パワースライドドア  ルーフキャリア 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ  LEDヘッドライト オートライト ハーフレザー  ドラレコ 純正15インチアルミ スマートキー プッシュスタート ワンオーナー

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 全方位カメラ 両側パワースライドドア ナビ連動ドライブレコーダー オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    116.4万円

  • ダイハツ タント 660 X 2021年製タイヤ/バックカメラ/電動スライドドア/オートライト/ブルートゥース/フルセグ/DVD/USBポート/ミュージックプレイヤー接続/オートエアコン/スマートキー/電格ミラー/取説&保証書&スペアキー

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 寒冷地仕様 社外フルセグナビ バックカメラ USB再生 両側スライドドア 社外アルミホイール ETC キーレス LEDヘッドライト ピラーレス フルフラットシート ステアリングスイッチ レーダー探知機

    本体価格
    48.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307SW 2.0 

    本体価格
    54万円

関東
3689
107.6万円
関西
2336
102.1万円
東海
2308
112.7万円
北海道
786
115.2万円
九州
2899
108.5万円
東北
1302
111.9万円
北陸・甲信越
1179
107.3万円
中国
1421
117.9万円
四国
768
105.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
54万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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タントの中古車を探す

307SWの中古車を探す

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タントと307SWのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   プジョー  307SW
122万円210.7万円 新車時価格 269万円322.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1760×1585
658 排気量(cc) 1587~1997
52~64 最高出力(馬力) 108~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン

307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW(ショートワゴン)が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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