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タントとtCを比較! - みんなの比較車種

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タントとtCの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   米国サイオン  tC
VS
1円~262.1万円
タントの相場表を見る
中古車相場 198万円
tCの相場表を見る
15307台 中古車掲載台数 1台
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 社外8インチナビ フルセグTV Bluetoothaudio DVD再生 バックカメラ ハーフレザー 純正14インチアルミ LEDヘッドライト フォグ 片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    58.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAIII ナビ TV ETC Bカメラ 両側PSP

    本体価格
    66.9万円

  • ダイハツ タント 660 L ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 禁煙車 純正10インチナビ 両側電動スライド バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド 純正14インチアルミ ブレーキホールド ドラレコ オートエアコン オートライト

    本体価格
    187.5万円

  • ダイハツ タント 660 G 走行91200キロタイミングチェーンCVTスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正メモリーナビワンセグTVバックカメラブルートゥースETCオートスライド

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAII 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンアシスト 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ ベンチシート 純正14インチAW 純正オーディオ AUX スマートキー2個 記録簿付

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 盗難防止システム ABS ESC USB 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    145.4万円

  • ダイハツ タント 660 L 両側スライドドア・プッシュボタンスタート・ステアリングスイッチ・オートエアコン・キーフリー・コーナーセンサー・バックカメラ対応・パワーウィンドウ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD バックカメラ 両側スライドドア ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    128.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン tC ベースグレード 2.5L 6MT ALPINE BIG X 9インチナビ TEIN車高調 ワンオフマフラー カロッツェリアオーディオ ETC2.0 バックカメラ フロントタワーバー ドラレコ フルエアロ

    本体価格
    198万円

関東
3463台
108.1万円
関西
2231台
107.5万円
東海
1894台
111.7万円
北海道
794台
107.1万円
九州
2519台
108.7万円
東北
1327台
110.7万円
北陸・甲信越
1207台
106.9万円
中国
1211台
117.7万円
四国
661台
111.9万円
地域別台数
関東
1台
198万円
関西
0台
---
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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タントとtCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   米国サイオン  tC
122万円~214.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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