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タントとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   トヨタ  ヴィッツ
VS
189円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
17257 中古車掲載台数 1323
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 禁煙 純正ナビ 両側電動 衝突軽減装置 ETC Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    84.5万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車/オートエアコン/LED/両側スライドドア

    本体価格
    138.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 両側電動スライドドア 保証付

    本体価格
    182.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正デカナビ 車検R9年7月 インタークーラーターボ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 4WD・ターボ・社外ナビTV・両側Pスライド

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ タント 660 X VS SAIII ワンセグナビ BLUETOOTH ETC 全方位カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 禁煙車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー バックカメラ シートヒーター ハーフレザー 両側電動スライドドア スマートキー LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    95.8万円

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    80万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII トヨタ認定中古車 SDナビ フルセグTV

    本体価格
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  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 最長3年距離無制限保証(有償) 禁煙車 ワンオーナー Bluetooth 安全装置 LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
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    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 純正SDナビTV キーレスキー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 I’ll 運転補助装置 手動運転装置 旋回ノブ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII 衝突被害軽減ブレーキ/ETC搭載

    本体価格
    78万円

関東
3953
107万円
関西
2378
102.6万円
東海
2260
111.1万円
北海道
858
111.1万円
九州
2918
106.7万円
東北
1338
109.4万円
北陸・甲信越
1214
103.4万円
中国
1563
118.9万円
四国
775
102.2万円
地域別台数
関東
293
85.4万円
関西
150
72.2万円
東海
179
90.4万円
北海道
121
77.5万円
九州
178
84万円
東北
120
80.1万円
北陸・甲信越
127
75.2万円
中国
92
76.5万円
四国
63
71.4万円

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タントとヴィッツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ヴィッツ
122万円210.7万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1797
52~64 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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