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タントとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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タントとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
17780 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ タント 660 X リミテッド ナビ TV 左オートスライドドア

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション ワンオーナー ターボ ナビ ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth コーナーセンサー シートヒーター 15インチ純正アルミホイール

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートアシスト パワースライドドア ETC シートヒーター  スマートキー オートエアコン パーキングセンサー  USB プッシュスタート

    本体価格
    108.7万円

  • ダイハツ タント 660 L バックモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側スライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タント 660 X 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ オートエアコン パワーウインドウ バックカメラ

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム ETC オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 電子パーキング オートブレーキホールド 純正アルミホイール 運転席&助手席シートヒーター リアコーナーセンサー 車線逸脱防止 アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    147.8万円

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  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 X ツインムーンルーフ 

    本体価格
    95万円

関東
4026
107万円
関西
2433
103.4万円
東海
2349
110.6万円
北海道
865
111.5万円
九州
3025
108.4万円
東北
1444
110.3万円
北陸・甲信越
1274
104.3万円
中国
1579
118.6万円
四国
785
104.4万円
地域別台数
関東
2
81.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

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タントとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  エスティマルシーダ
122万円210.7万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
658 排気量(cc) 2184~2438
52~64 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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