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タントとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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タントとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
1.8万円1880万円
タントの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
17563 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ タント 660 X スライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル 車検10年1月 オートギヤシフト スマートキー ナビ 左電動スライドドア ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ ecoIDLE アルミホイール フォグランプ 2WD CVT

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タント 660 L 社外アルミホイール スタッドレスタイヤ ローダウン 両側スライドドア フルフラットシート CD AM FM エアバック 助手席エアバック 運転席エアバック パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タント カスタムX 

    本体価格
    158.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アイドリングストップ バックカメラ アルミホイール LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X パノラマモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    186.4万円

  • ダイハツ タント カスタムX ワンオーナー 走行距離無制限12ヶ月保証付き 衝突軽減

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス /2トーンカラー/9型Dオーディオ/Bカメラ/両側自動ドア/スマートアシスト/シートヒーター/アイドリングS/スマートキー/LED/ルーフレール/コーナーセンサー/ミラーウインカー/14AW/CVT

    本体価格
    191.3万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス スマートアシスト 届出済未使用車 ミラクルオープンドア プッシュスタート 電動パーキングブレーキ LEDヘッドランプ オートライト オート格納ドアミラー 両側パワースライドドア 前席シートヒーター

    本体価格
    171.9万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SAII 衝突軽減/電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    58.5万円

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関東
4026
107.8万円
関西
2378
103.6万円
東海
2363
110.1万円
北海道
849
112万円
九州
2979
107.1万円
東北
1413
111.5万円
北陸・甲信越
1272
106.4万円
中国
1510
118.5万円
四国
773
106.5万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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タントとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  bBオープンデッキ
122万円210.7万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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