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タントとベルタを比較! - みんなの比較車種

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タントとベルタの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ベルタ
VS
189円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 29万円63.3万円
ベルタの相場表を見る
17469 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ LEDオートライト パワースライドドアウ

    本体価格
    179.2万円

  • ダイハツ タント 660 L 社外フルセグSDナビ ワンオーナー Bカメラ LEDオートヘッドライト ETC ドラレコ パーキングセンサー スマートアシスト ブルートゥース対応 キーレス 両側スライドドア CVT

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カスタム RS 禁煙車 純正9インチナビ フルセグテレビ 全方位カメラ スマートアシスト 両側パワースライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート D/N席シートヒーター

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ロングスライドシート  衝突軽減ブレーキ ピラーレス 両側電動スライドドア 横滑り防止装置 オートエアコン 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 片側スライドドア ABS AC PS PW

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ タント X R6年式・届出済未使用車・LEDヘッドラ

    本体価格
    151.4万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII ナビ/スマートキー/ETC/両側パワースライド

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 LEDヘッドライト スマートアシスト バックカメラ スマートキー ミラクルオープンドア 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド スマートキー

    本体価格
    55.6万円

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    63.3万円

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  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

関東
3989
106.5万円
関西
2384
102.6万円
東海
2299
110.5万円
北海道
872
112.4万円
九州
2940
106.7万円
東北
1383
108.8万円
北陸・甲信越
1217
104.1万円
中国
1610
119.5万円
四国
775
101.4万円
地域別台数
関東
2
42.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
44.3万円
九州
2
59.2万円
東北
3
39.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.8万円
四国
0
---

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タントとベルタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ベルタ
122万円210.7万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
658 排気量(cc) 996~1298
52~64 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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