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タントとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   トヨタ  パブリカ
VS
86円253.9万円
タントの相場表を見る
中古車相場 49.8万円278万円
パブリカの相場表を見る
16301 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 4WD 保証1年/走行距離無制限 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキシステム 両側パワースライドドア 純正ナビ 地デジ バックカメラ HDMI入力 純正エンジンスターター LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD ABS AC PW PS キーレス 片側スライドドア

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライドドア スマートアシスト LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートハイビーム 電動パーキングブレーキ アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ車 インパネシフト プッシュスター

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 全方位カメラ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アルミホイール LEDヘッドライト アイドリングストップ バックカメラ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    187.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 軽度事故 状態確認済 片側パワスラ

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 試乗車 スマアシ パノラマカメラ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 純正8インチナビETC・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・ワンオーナー・運転席シートヒーター・純正ドライブレコーダー(ナビ連動タイプ)

    本体価格
    88万円

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  • トヨタ パブリカ パブリカ 当時物・空冷 水平対向エンジン・社外アルミ付き

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

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    290万円

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    278万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤革張替 コーティング バッテリー交換済みベンチレーター

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    175万円

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
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  • トヨタ パブリカ KP39 ピックアップ デラックス 5MT 1300cc KP39 デラックス 5MT 1300cc NOx規制非対応

    本体価格
    108万円

関東
3642
106.9万円
関西
2300
103.2万円
東海
2169
111.3万円
北海道
768
115.7万円
九州
2818
108.4万円
東北
1283
112.2万円
北陸・甲信越
1175
108.8万円
中国
1408
119.4万円
四国
738
105.6万円
地域別台数
関東
2
228万円
関西
2
240万円
東海
5
161.2万円
北海道
2
---
九州
2
245万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---

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タントとパブリカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  パブリカ
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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