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タントとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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タントとJPN TAXIの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  JPN TAXI
VS
1.8万円1880万円
タントの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
17525 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションSA 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SA メモリーナビ/スマアシ/キーレス

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション スマートアシスト 両側パワースライドドア 純正ナビ シートヒーター Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト フルセグ コーナーセンサー オートライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートアシスト搭載・PVM・SDナビ・フルセグ対応・両側パワースライドドア・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ディスプレイオーディオ 保証付き

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ タント 660 L アイドリングストップ/ナビ/テレビ/ETC

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア 横滑り防止ボタン 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキ パワーウィンドウ オートエアコン オートライト

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 4WD 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 4WD スマートキー CD アルミホイール

    本体価格
    167.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
4010
107.9万円
関西
2370
103.8万円
東海
2359
110.3万円
北海道
852
111.9万円
九州
2982
107.3万円
東北
1411
110.6万円
北陸・甲信越
1260
106.1万円
中国
1505
118.8万円
四国
776
106.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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タントとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  JPN TAXI
122万円210.7万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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