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タントとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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タントとGRカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  GRカローラ
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 493万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
18491 中古車掲載台数 87
  • ダイハツ タント 660 L ABS

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー X リヤシート付き スマートアシスト

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ ピラーレス アイドリングストップ コーナーセンサー 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 禁煙車 スマートキー パワーステアリング 修復歴無

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ タント 660 L ナビゲーション Bluetooth TV CD ETC スライドドア(左) キーレスエントリー プライバシーガラス ABS 衝突安全ボディ 純正フロアマット スペアキー 禁煙車

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SA ナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAII 4WD ドラレコ 純正8インチナビ・フルセグTV・Bluetooth付・HDMI端子付・CD・DVD ステリモ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 4WD ナビゲーションシステム付き バックカメラ付き シートヒーター フルタイム4WD 両側電動スライドドア キーフリーシステム コーナーセンサー オートライト・ハイビーム アルミホイール

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ タント カスタムRS ターボ 両Pスラ 純正ナビTV 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タント カスタムX 

    本体価格
    184.5万円

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    本体価格
    539万円

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    本体価格
    710.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定 1オーナー スペアキー

    本体価格
    938万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD マットスティール 限定70台

    本体価格
    868万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正JBL付き10.5型ナビ 録画機能付バックガイドモニター シートヒーター&ステアリングヒーター ハーフレザーシート 純正BBS製18インチアルミ セーフティセンス

    本体価格
    521万円

関東
4264
108.1万円
関西
2530
102.9万円
東海
2417
109.5万円
北海道
869
113.1万円
九州
3172
107.8万円
東北
1501
109.4万円
北陸・甲信越
1325
106.3万円
中国
1602
118.1万円
四国
811
104.2万円
地域別台数
関東
32
604.1万円
関西
12
614.1万円
東海
24
572.8万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
3
579.1万円
北陸・甲信越
2
578万円
中国
3
593.7万円
四国
1
1150万円

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タントとGRカローラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  GRカローラ
122万円210.7万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
658 排気量(cc) 1618
52~64 最高出力(馬力) 304
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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