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タントとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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タントとアルティマの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   米国日産  アルティマ
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 179万円238万円
アルティマの相場表を見る
17815 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タント 660 X SAII 1年保証付き 純正CD スマートキー 衝突軽減システム 左パワースライドドア Aエアコン アイドリングストップ Pスタート USB 純正AW 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    56.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スマートアシストIII バックカメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 ステリモ 電子パーキング シートヒーター アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    171.7万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 後退防止ベルト電動固定装置

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション ナビ ドラレコ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ タント 660 G SAIII 両側電動スライドドア スマートアシスト

    本体価格
    63.2万円

  • ダイハツ タント 660 L ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション スマートアシスト ターボ ナビ パノラマモニター フルセグチューナー ブルートゥース対応 プッシュボタンエンジンスタート 両側リヤパワースライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ タント カスタムX 4WD LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 8インチナビ フルセグ バックカメラ LED

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートアシスト 両側電動スライドドア 前席シートヒーター ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    147.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマ 2.5 SV 左H・HIDヘッド・クルコン・運転席電動シート・KYB車高調・RAYSホムラ19AW・ゴーストフィルム・カロSDナビ・CD・DVD・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・ノーズブラ・ダッシュマット

    本体価格
    238万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 2016yモデル 中古並行  日本ディーラー整備記録簿付き スペアキー付き 付属品あり

    本体価格
    238万円

  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    179万円

関東
4075
107.7万円
関西
2443
103.3万円
東海
2355
110.9万円
北海道
871
110.9万円
九州
2985
107.3万円
東北
1442
110.4万円
北陸・甲信越
1257
104.2万円
中国
1596
119.3万円
四国
791
103.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
238万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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タントとアルティマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   米国日産  アルティマ
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2500~3500
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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