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タントとXC40を比較! - みんなの比較車種

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タントとXC40の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ボルボ  XC40
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 165万円619.8万円
XC40の相場表を見る
17809 中古車掲載台数 650
  • ダイハツ タント 660 X 片側電動スライド スマアシ シートヒータ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS カスタムターボ・モモステアリング

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タント 660 X 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII ワンオーナー ナビ TV 衝突被害軽減システム オート格納ミラー オートエアコン オートライト 後席左側パワースライドドア 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 検R9年11月フルセグTVナビBカメラ走行61000Km

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 電動スライドドア オーディオ

    本体価格
    28.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 4WD 4WD 車検R8年12月 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 片側電動スライドドア スマートフォン連携ナビ ワンセグTV Bluetoothオーディオ HDMIポート Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ シートヒーター CVT ESC CD Bluetooth アルミホイール エアコン

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車/禁煙車/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    139.3万円

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    199.8万円

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    本体価格
    200.6万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD パノラマサンルーフ 純正20AW シートヒーター 360°カメラ

    本体価格
    254.9万円

  • ボルボ XC40 T4 

    本体価格
    168万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ・赤革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・Harman/Kardon・純正19インチAW・パワーバックドア・LEDライト・前後シートヒーター・コーナーセンサー・スマートキー

    本体価格
    189.9万円

関東
4039
107.1万円
関西
2430
103.4万円
東海
2353
110.4万円
北海道
858
111.5万円
九州
3036
108.4万円
東北
1445
110.5万円
北陸・甲信越
1279
104.4万円
中国
1582
118.5万円
四国
787
104.3万円
地域別台数
関東
224
331.4万円
関西
120
364.5万円
東海
140
352.3万円
北海道
18
294.8万円
九州
38
351万円
東北
36
431.1万円
北陸・甲信越
42
355.8万円
中国
14
378.6万円
四国
18
308.6万円

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タントとXC40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ボルボ  XC40
122万円210.7万円 新車時価格 389万円665万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
658 排気量(cc) 1476~1968
52~64 最高出力(馬力) 163~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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