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タントとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
86円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 27.8万円119万円
クロスポロの相場表を見る
16170 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAII 禁煙車 片側パワースライド 純正アルミ

    本体価格
    81.4万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル バックモニター フルセグTVナビ ETC車載器 電動格納ドアミラー ワンオーナー ドライブレコーダー 検査令和8年12月26日 禁煙車

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ タント 660 L 車検2年 おトク車 修復歴なし 禁煙車 スライドドア キーレス ベンチシート AT 盗難防止システム CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 禁煙車 SDナビ パノラマモニター 両側電動ドア ドラレコ ETC レーダークルーズ Bluetooth LEDヘッドライト 純正15インチアルミ パーキングセンサー

    本体価格
    140.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ワンオーナー/両側電動スライド/純正ナビ

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS エアコン パワステ パワーウインドウ A

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 バックカメラ 両側電動スライドドア ピラーレス 純正アルミホイール ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 運転席助手席ABSエアバック車椅子車

    本体価格
    24.3万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SAII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    81.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートアシストIII バックカメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 ステリモ 電子パーキング シートヒーター アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    188.7万円

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    37.7万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 ナビ ワンセグ 純正アルミ

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 認定車 車検整備付き 純正アルミホイル 純正ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 車検整備付 1ヶ月or1000km保証付 キーレス ETC HID クリアランスソナー フォグランプ 社外ナビ フルセグTV DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 純正17アルミ

    本体価格
    56.8万円

関東
3673
107.3万円
関西
2305
104.2万円
東海
2147
111.9万円
北海道
742
116.2万円
九州
2788
109.4万円
東北
1269
112万円
北陸・甲信越
1180
108.6万円
中国
1353
117.1万円
四国
713
105.8万円
地域別台数
関東
9
91.6万円
関西
4
64.9万円
東海
1
27.8万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
2
60.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44万円
四国
0
---

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クロスポロの中古車を探す

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タントとクロスポロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  クロスポロ
122万円210.7万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
658 排気量(cc) 1197
52~64 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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