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ブーンとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   スバル  プレオ
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
268 中古車掲載台数 187
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 4WD ワンオーナー 記録簿 シートヒーター 純正TVナビ バックカメラ BTオーディオ オートライト フォグライト ウィンカーミラー ステアリングスイッチ DVD

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド フルセグナビ バックカメラ Blueto

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正ドライブレコーダー連動ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フォグライト オートリトラミラー 純正ドアバイザー ステアリングリモコン シートリフター ISOFIX 純正フロアマット

    本体価格
    97.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII SAIII オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 走行無制限1年保証 ワンオーナー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 360°カメラ 純正ナビ ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    115.6万円

  • ダイハツ ブーン X Lパッケージ SAII ワンセグナビ 追突被害軽減ブレーキ スマアシ2 スマー

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CD  オートエアコン アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X ナビ/BT/TV/CD/DVD/USB 電動格納ドアミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置 マニュアルレベリング機能付ハロゲンヘッドライト チルトステアリング バニティーミラー付き左右サンバイザー キーレスエントリー

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ/ETC/ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    81.4万円

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    46.7万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 

    本体価格
    28万円

関東
43
74.2万円
関西
28
69.3万円
東海
41
81.2万円
北海道
12
78.3万円
九州
51
79.1万円
東北
38
101.4万円
北陸・甲信越
22
71.6万円
中国
14
70.2万円
四国
19
77.1万円
地域別台数
関東
72
30.4万円
関西
14
38.7万円
東海
15
28.1万円
北海道
8
21.8万円
九州
27
28.7万円
東北
16
38.9万円
北陸・甲信越
12
32.2万円
中国
13
32.9万円
四国
10
39.5万円

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ブーンとプレオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   スバル  プレオ
115万円192.6万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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