| ダイハツ ミラ | アウディ RS4アバント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4.8万円～180万円
ミラの相場表を見る |
中古車相場 |
253万円～1498万円
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| 764台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ミラ | アウディ RS4アバント | |
|---|---|---|
| 65.6万円～171.2万円 | 新車時価格 | 1196万円～1535万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1865×1435 |
| 658 | 排気量(cc) | 2893 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 450 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 19～27km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クラスを超えた質感と機能性を追及 7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS（2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12) |
解説 |
新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載 アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps／最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは＋170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた（2019.1） |
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