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ミラと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ミラと300Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   クライスラー  300C
VS
3万円180万円
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中古車相場 40万円275万円
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789 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ ミラ メモリアルエディション 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 5速マニュアル 禁煙車 リアプライバシーガラス フルフラットシート キーレス フオフランプ スタッドレス新品

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS インタークーラーターボ/ディーラー下取車/禁煙車/スマートキー/HID/15インチアルミ/ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ/革巻きハンドル/ヘッドライトコーティング済み/電動格納ミラー/ABS

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 5速マニュアル・軽量フライホイル・社外アルミ・ローダウン(社外ショック・社外スプリング)・ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5速 前後ミラジーノ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速マニュアル ナビ ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL エアコン パワステ パワーウィンドウ 集中ドアロック エアバッグ 社外オーディオ 3ドア UVカットガラス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ ターボ 電格ミラー /全塗装/ターボ/5速マニュアル/社外サス

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    110.8万円

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    100万円

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    本体価格
    148万円

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  • クライスラー 300C 3.5 社外ナビ Bカメ フルセグ クルコン レザー

    本体価格
    63.7万円

関東
170
30.3万円
関西
114
33万円
東海
75
40.1万円
北海道
67
26.1万円
九州
115
31.4万円
東北
65
31.7万円
北陸・甲信越
56
30.5万円
中国
69
29.9万円
四国
58
29.9万円
地域別台数
関東
10
119.4万円
関西
8
112万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
154.8万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
1
175万円

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ミラと300Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   クライスラー  300C
65.6万円171.2万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
52~64 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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