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ミラとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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ミラとピアッツァネロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
2.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 148.5万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
776 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ミラ 660 TX 走行無制限1年保証 キーレスエントリー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER 4WD 4WD オーディオ ETC アルミホイール

    本体価格
    33.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレス PW 社外アルミホイル プライバシーガラス

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 純正オーディオエアコンキーレス電動格納ミラー

    本体価格
    7.1万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL タイミングチェーン式エンジンフロア3AT164

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER ナビTVアルミホイール

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL エアコン パワステ パワーウィンドウ 集中ドアロック エアバッグ 社外オーディオ 3ドア UVカットガラス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X アルミホイール ベンチシート フルフラット 衝突安全ボディ CD スマートキー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワーステアリング

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ナビTV キーレス Wエアバッグ ABS フロアマット ドアバイザー 純正AW ヘッドライトレベライザー タイミングチェーン 試乗OK

    本体価格
    6.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    259.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス ヤナセ販売モデル 純正BBSアルミホイール サンルーフ オートクルーズ ナビゲーション ETC キーレス Bluetooth ドライブレコーダー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    183.7万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XS ターボ D席レカロ ナビTV・ETC・外スピーカ

    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

関東
161
30.5万円
関西
116
33.2万円
東海
71
41.2万円
北海道
69
26.9万円
九州
111
31.9万円
東北
69
31.1万円
北陸・甲信越
54
31.8万円
中国
65
30.3万円
四国
60
30.6万円
地域別台数
関東
5
214.6万円
関西
0
---
東海
1
259.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ピアッツァネロの中古車を探す

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ミラとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   いすゞ  ピアッツァネロ
65.6万円171.2万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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