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ミラとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   ポルシェ  カイエン
VS
4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
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691 中古車掲載台数 310
  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    5万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL ワンオーナー/禁煙車/ETC

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル マニュアルミッション スタッドレスタイヤ

    本体価格
    31.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 2シーター 構造変更済 4速オートマ

    本体価格
    14.4万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER 4WD 4WD キーレス ETC 電動格納ミラー プライバシーガラス 純正CDステレオ

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX タイミングチェーン 社外ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC LEDライト フォグランプ 14インチアルミ キーレス

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ L 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 A EF-DETターボ5速AVIフェイス内装カスタム

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラ 660 X キーレス ETC 4AT

    本体価格
    9.3万円

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    本体価格
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  • ポルシェ カイエン エアサス 4WD 

    本体価格
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  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ワンオーナー ナビ 電動トランク 革シート シートヒーター クルコン 電動シート 純正アルミ

    本体価格
    209万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD コンフォートアクセス/レーンキープアシスト/14way電動調節コンフォートシート(メモリー付き)/プライバシーガラス/19インチCayenne Sホイール/カラークレストホイールセンターキャップ/フロアマット

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD OP210・ムーンライトブルー/グレーレザーシート・PASM付アダプテイブエアサス・デザイン20インチ・18WAY電動シート・地デジチューナー・レーンチェンジ・ACC・パワステプラス・エントリードライブ・全席シートヒータ

    本体価格
    485万円

関東
150
30.4万円
関西
100
34.4万円
東海
77
40.9万円
北海道
52
29.1万円
九州
98
33.4万円
東北
58
30.8万円
北陸・甲信越
50
31.4万円
中国
59
30.5万円
四国
47
29.1万円
地域別台数
関東
133
424.9万円
関西
38
529万円
東海
67
463.8万円
北海道
19
554.4万円
九州
17
407.4万円
東北
8
404.7万円
北陸・甲信越
14
662.7万円
中国
6
596.4万円
四国
8
621.8万円

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ミラとカイエンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ポルシェ  カイエン
65.6万円171.2万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
658 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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