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ミラとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミラとラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  ラッシュ
VS
3万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 48万円132万円
ラッシュの相場表を見る
781 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS ツインカムターボ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー 純正エアロ アルミ HID フォグ オートエアコン ABS 盗難防止装置 ウインカードアミラー フロアマット

    本体価格
    19.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 保証12ヵ月・走行無制限 MT車 キーレス2個 電動ミラー PW PS エアバック

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 禁煙車 クラッチOH済み 5速MT ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレスエントリー スペアキー ETC 純正ナビ 地デジTV Bluetooth タイミングチェーン 光軸調整

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 純正CDオーディオ ドライブレコーダー 禁煙車 キーレスキー ドアバイザー プライバシーガラス 電動格納ミラー スペアタイヤ

    本体価格
    39.1万円

  • ダイハツ ミラ TXバン4ナンバーETC 車検R9.3燃費GOOデリバリーETC早勝ち

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX スペシャル エアコン パワステ タイミングチェーン 4速オートマ フルフラットシート

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 車検整備付 禁煙車 後期 キーレス ETC ラジオ エアコン ヘッドライトレベライザー SRSエアバック 軽貨物 間欠ワイパー セキュリティーアラーム リアガラス熱線 最大積載量200KG マットバイザー

    本体価格
    28.1万円

  • ダイハツ ミラ 660 X キーレスエントリー CDチューナー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    29.8万円

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    81.8万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD 修復歴無し

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    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD スマートキー/TV/CDチューナー/寒冷地仕様/社外アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
170
30.3万円
関西
114
33.1万円
東海
75
40.1万円
北海道
66
26.2万円
九州
114
31.1万円
東北
65
31.7万円
北陸・甲信越
54
30.7万円
中国
66
29.9万円
四国
57
30.3万円
地域別台数
関東
6
78.8万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
3
76.3万円
九州
2
76.9万円
東北
2
58.9万円
北陸・甲信越
4
91.1万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ミラとラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  ラッシュ
65.6万円171.2万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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