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レジアスエースとミラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  ミラ
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 3万円180万円
ミラの相場表を見る
815 中古車掲載台数 792
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ トヨタ認定中古車 SDナビ バックモニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンセグTV付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ バックカメラ LEDヘッドライト キーレス フルセグ Bluetooth ETC リアエアコン ヒーター 禁煙車 AC100V電源 ドアバイザー オートハイビーム

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入全塗装

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 5ナンバー10人乗り両電スラ車中泊LEDライト

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ OBD診断済/法定点検整備済/後期型/特別仕様車/モデリスタエアロ/ベッドキット/社外アルミ/純正オプションナビ/バックモニターセット/両側パワースライドドア/セーフティセンス/ワンオーナー

    本体価格
    240.1万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ダークプライム 3.0リッターディーゼルターボ NOX適合車 Bluetooth対応ナビフルセグ バックカメラ リアモニター 両側電動スライドドア スマートキープッシュスタート 車検整備保証

    本体価格
    225万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ALPINE8インチフルセグナビ ALPINEフリップダウンモニター CRSベットキット ヴァレンティLEDテール ハイマウント ショック ESSEXローダウンブロック キーフリー/Pスタート

    本体価格
    187万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型 モデリスタエアロ スマートキー LEDヘッドランプ 両側パワスラ 10.2フリップダウンモニター ナビフルセグBluetooth  LEDカーゴライト E/Gスタータードラレコ バックカメラ 禁煙 1オーナー

    本体価格
    359.8万円

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    16.7万円

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    24万円

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    69.9万円

関東
253
253万円
関西
114
249.6万円
東海
112
242.8万円
北海道
106
246.1万円
九州
76
242.7万円
東北
71
247.2万円
北陸・甲信越
57
238.3万円
中国
12
205.4万円
四国
14
251.9万円
地域別台数
関東
169
30.3万円
関西
114
32.9万円
東海
76
39.7万円
北海道
67
26.1万円
九州
117
31.3万円
東北
66
31.7万円
北陸・甲信越
56
30.5万円
中国
69
29.9万円
四国
58
29.9万円

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レジアスエースとミラのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  ミラ
170.6万円529.5万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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