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ミラとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   トヨタ  ヴァンガード
VS
3万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 75万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
781 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ミラ X スペシャル 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション キーレス 記録簿 CD 電格ミラー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ナビ TV ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 禁煙車 スマートキー 純正SDナビ地デジBカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル ジーノ仕様 コンプリートカー 5速マニュアル

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 社外CDオーディオ キーレス ウインカーミラー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル フル装備 純正オーディオ ABS  キーレス

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 社外ナビ Bカメラ 純正AW ETC ベンチシート

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-4 EFI 5速 ターボ 4WS L220S 車検令和9年6月

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 5速マニュアル CD キーレス

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    114.9万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 

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    154.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ ヒータ付電動シート Fセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    124.8万円

関東
170
30.3万円
関西
114
33.1万円
東海
75
40.1万円
北海道
66
26.2万円
九州
114
31.1万円
東北
65
31.7万円
北陸・甲信越
54
30.7万円
中国
66
29.9万円
四国
57
30.3万円
地域別台数
関東
12
98.1万円
関西
6
106.9万円
東海
5
95.1万円
北海道
8
117万円
九州
4
115.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
6
89.7万円
中国
7
120.1万円
四国
2
112万円

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ミラとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  ヴァンガード
65.6万円171.2万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
19~27km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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