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シーマハイブリッドとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
35.9万円399.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
58 中古車掲載台数 24
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP R5年110321km時メーター交換/ブラウンセミアニリン革シート/エアコンディショニングシート(前席)/シートヒーター(後席)/VIPエンブレム/全席パワーシート/シートバックグリップベルト

    本体価格
    111.6万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/後期型/サンルーフ/黒革/アラウンドビュー/BOSEサウンドスピーカー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/助手席オットマン/シートメモリー

    本体価格
    159万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G ロングホイールベース サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド アラウンドビュー インテリジェントクルーズコントロール エマージェンシーブレーキ セミアリニン本革PS 純正18インチAW

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・本革シート・禁煙車

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 

    本体価格
    88万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 1年保証/黒革/SR/車高調kit/新品アルミホイール&新品タイヤ/柿本マフラー/純正ナビ/CD/DVD再生/地デジ/Bluetooth/バックモニター/ビルトインETC/レーダークルーズ

    本体価格
    179万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 後期 サンルーフ プライベートシアターシステム BOSEサウンド 16スピーカー 後席パワーシート セミアリニン革シート 運転支援システム 電動サンシェード エアーシート シートヒーター HID フォグランプ

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ナビTV バックカメラ ドラレコ HID ETC クルーズコントロール 前関電動シート 黒半革シート プッシュスタート

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ 黒本革パワーシート(シートベンチレーション)リアエンターテイメント BOSEサラウンドシステム

    本体価格
    259万円

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    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L キーレス 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    20万円

関東
30
143万円
関西
10
157.4万円
東海
7
145.8万円
北海道
1
93万円
九州
3
104.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
2
93.4万円
四国
4
205万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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シーマハイブリッドとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   ダイハツ  ミラアヴィ
735万円933.1万円 新車時価格 96.6万円140万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
3498 排気量(cc) 659
306 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18.8km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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