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スペーシアとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとミラアヴィの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 13.5万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
15187 中古車掲載台数 24
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー アイドリングストップ ECS ACC サーキュレーター LEDヘッドライト

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    107万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    141.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー マルチユースフラップ スリムサーキュレーター オートライト オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    200.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車

    本体価格
    199.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 後退時ブレーキサポート ナビ

    本体価格
    95万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD セーフティサポート 純正14インチ LEDヘッドライト 全方位モニター付9型メモリーナビ TV Bluetoothオーディオ スズキコネクト 純正スマートキー 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    186万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS RS 5速ターボ MOMOハンドル キーレス HID 黒シートカバー エアコン パワステ パワーウィンドー 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

関東
3346
136.6万円
関西
2203
136.2万円
東海
1958
139.3万円
北海道
736
157.1万円
九州
2658
134.3万円
東北
1459
147.7万円
北陸・甲信越
1159
132.6万円
中国
1046
136万円
四国
622
136.4万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
3
22.3万円
東海
4
35.9万円
北海道
1
17万円
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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スペーシアとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ミラアヴィ
153万円219.3万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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