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インプレッサスポーツとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとミラジーノの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
19.8万円249.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1457 中古車掲載台数 1090
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ フルセグ ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    124.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ワンオーナー 全期間スバル点検整備スタンプラリー完遂車 本革 衝突被害軽減 ドラレコ ETC Bカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズ レーンアシスト アルミ オートライト Pシート

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ アイサイト ツーリングアシスト PCS アクティブレーンキープ RAB ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ ダウンヒルアシストコントロール ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    164.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ ETC USB入力端子 スマートキー&プッシュスタート レーダークルーズコントロール LEDライト フォグランプ 車線逸脱アラーム 衝突軽減ブレーキ 純正18AW

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ アイサイト 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ STIセンター2本出しマフラー STIタワーバー パワーシート スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    219.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル ワンオーナー・禁煙車・LEDヘッドライト・オートビークルホールド

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    36.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ STiリップ アイサイト プッシュスタート スマートキー×2 デイライト ETC MTモード付(パドルシフト有) LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    142.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD バックカメラ アイサイVer3搭載 スバルリヤビークルディテクション ハイビームアシスト STIスポイラー 前方ドラレコ 歩行者保護エアバッグ 全車速追従クルーズコントロール アクティブレーンキープ

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/アイサイト/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/プッシュスタート/禁煙車/ETC/純正16インチアルミホイール/USB接続/

    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
390
102万円
関西
164
110.2万円
東海
156
112.8万円
北海道
169
91.6万円
九州
109
104.3万円
東北
205
105.4万円
北陸・甲信越
174
112.2万円
中国
72
121.6万円
四国
18
117.4万円
地域別台数
関東
279
49.1万円
関西
160
41.6万円
東海
177
51.3万円
北海道
51
58.7万円
九州
132
39.1万円
東北
57
40.8万円
北陸・甲信越
76
48.3万円
中国
90
47.8万円
四国
68
38.6万円

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インプレッサスポーツとミラジーノのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ミラジーノ
192.2万円295.9万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
1599~1995 排気量(cc) 659
115~154 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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