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アルトラパンとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ミラジーノ
VS
2000円199.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 2.9万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
6182 中古車掲載台数 1083
  • スズキ アルトラパン LC X 5型前後衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 社外ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X プッシュスタート ETC

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 2トーンカラー/ホワイトルーフ/ナビ/ETC/スマートキー×2/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ アルトラパン ターボ キーレス 実走行57000km 

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 修復歴無し・フルセグナビ・キーフリー・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・整備保証付

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション SDナビ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ 革巻きステアリング

    本体価格
    49.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 新品タイヤ/純正 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD シートヒーター オートライト 横滑り防止機能 衝突被害軽減システム アイドリングストップ オートエアコン プッシュスタート スマートキー リクエストスイッチ 盗難防止システム

    本体価格
    147万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 衝突軽減装置 LEDライト  デュアルカメラブレーキサポート コーナーセンサー シートヒーター AUTOライト 革巻きステアリング AUTOエアコン ステアリングスイッチ 茶革ハーフレザー

    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
1308
73.9万円
関西
796
81.7万円
東海
924
87.1万円
北海道
330
84.1万円
九州
980
79.6万円
東北
492
85.3万円
北陸・甲信越
526
82.6万円
中国
544
78万円
四国
282
76.4万円
地域別台数
関東
283
49.2万円
関西
160
41.6万円
東海
175
51.6万円
北海道
49
59.7万円
九州
129
39万円
東北
57
40.8万円
北陸・甲信越
72
47.9万円
中国
89
47.7万円
四国
69
38.4万円

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アルトラパンとミラジーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ミラジーノ
107.8万円186.9万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
657~658 排気量(cc) 659
49~52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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