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ムーヴとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
500円259.7万円
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中古車相場 128万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
6867 中古車掲載台数 124
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 純正ナビTV バックモニター スマートキー タイミングチェーン 当社直接買取車両

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スペシャル 自社 ローン 対応 愛知 三重 岐阜 東海

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ Bluetooth対応 バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ キーレスエントリー  オートライト 電動格納式ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車/スマートキー/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/バックモニター/運転席助手席エアバッグ/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ

    本体価格
    183.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 社外ナビ キーレス

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター(運転席)・スマートアシストIII

    本体価格
    75.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS スマートセレクション SA F/S/Rスポイラー 14インチAW スマートキー 黒内装 電動格納ドアミラー 自発光式メーター 前ドアスーパーUV/IRガラス アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA ナビRカメラ Bluetooth 禁煙 スマキー

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 車検R8.7 CD 即日登録

    本体価格
    16.9万円

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    本体価格
    529.8万円

関東
1507
67万円
関西
933
64.6万円
東海
670
58.5万円
北海道
426
68.5万円
九州
1207
62.3万円
東北
666
71.7万円
北陸・甲信越
631
66.8万円
中国
528
64.7万円
四国
299
58.8万円
地域別台数
関東
53
375.1万円
関西
21
412.8万円
東海
26
387.8万円
北海道
1
508万円
九州
2
1292.5万円
東北
9
412.4万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
5
709.5万円
四国
1
615万円

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ムーヴとジュリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アルファ ロメオ  ジュリア
135.9万円202.4万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
658 排気量(cc) 1995~2891
52~64 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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