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ムーヴとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   AMG  Cクラスクーペ
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 318万円2550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
8498 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 大画面ディスプレイオーディオ バックカメ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R リミテッド 4WD ・ターボ車・寒冷地仕様・車検2年・ナビ・地デジTV・Bluetooth・オートエアコン・アルミホイール・ディスチャージランプ・フォグランプ・ABS

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ バッ

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 純正ナビ&TV 純正アルミ

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ナビ ETC

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ムーヴ L SA2 ナビ Bカメラ 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートハイビーム LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS スマートアシストIII ターボ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド スペアキー プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    186.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA ナビ/1Seg/CD/USB/Bカメラ ETC LED前ライト&フォグランプ クリアテールランプ 14インチアルミ プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車 パノラマモニター スマートアシスト 誤発進抑制機能 全車速追従クルコン 車線逸脱警報 コーナーセンサー 両側パワースライドドア USB端子 オートブレーキホールド LEDライト 純正15AW

    本体価格
    173.9万円

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    本体価格
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    660万円

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    398万円

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    本体価格
    353.5万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 全記録簿ディーラー

    本体価格
    1050万円

関東
2092
98.6万円
関西
1029
85.4万円
東海
866
81.6万円
北海道
468
82.5万円
九州
1320
77.4万円
東北
887
98.2万円
北陸・甲信越
707
87.8万円
中国
749
102.5万円
四国
380
81.7万円
地域別台数
関東
10
698.9万円
関西
2
635万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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ムーヴとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   AMG  Cクラスクーペ
135.9万円202.4万円 新車時価格 1085万円1750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
658 排気量(cc) 6208
52~64 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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