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ムーヴとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 1228万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
8496 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G LEDヘッドライト コーナーセンサー 純

    本体価格
    169.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS 車検9年9月 スマートキー CD AW フォグランプ 2WD CVT

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用 ターボ 純正9型ディスプレイ バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズ 両側電動スライド LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン スマートキー ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 純正メモリーナビ/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスマート/修復歴無

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 1年走行距離無制限保証付 スマートキー アイドリングストップ ナビ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・プッシュスタート・スマートキー・衝突回避軽減・運転席シートヒーター・ダイハツ・ムーヴ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII LEDヘッドランプ ブラックインテリアパ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ナビゲーション ETC車載器 キーレスエ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164万円

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    1228万円

関東
2091
98.6万円
関西
1029
85.4万円
東海
866
81.6万円
北海道
468
82.5万円
九州
1320
77.4万円
東北
886
98.2万円
北陸・甲信越
707
87.8万円
中国
749
102.5万円
四国
380
81.7万円
地域別台数
関東
2
1558万円
関西
1
1988万円
東海
1
1780万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

Sクラスカブリオレの中古車を探す

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ムーヴとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
135.9万円202.4万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
658 排気量(cc) 3982~5980
52~64 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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